En cette fin
juin 1940, les troupes allemandes entrant dans Brest vont découvrir une rade et
un port désertés, où ne subsistent que quelques épaves et… trois navires
amarrés à la grande digue du port. Ces trois navires encore à flot tranchent
avec le reste de la rade complètement vide.
Ce blog est dédié à l'une des plus importantes flotte de guerre française. Elle connaîtra des heures glorieuses et finira tragiquement, conformément aux traditions dont elle était issue. Vous y découvrirez les navires qui l'ont composée, ses matériels et les hommes qui l'ont créé et fait vivre. This blog is also available in English
mardi 21 juillet 2015
Le groupe école de Brest en 1940
vendredi 26 juin 2015
Le difficile renouvellement des navires de ligne français
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| Le Dunkerque au Havre le 17 juin 1939 avec au fond le Strasbourg (Collection Wilfried Langry) / Dunkerque at Le Havre Harbour 17th june 1939 |
A la fin de la
Grande Guerre, dans un contexte de désarmement généralisé, la Marine Nationale
n’apparaît pas comme une priorité. Pourtant, beaucoup de grands navires sont
fatigués et usés par quatre années de service.
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lundi 1 juin 2015
Chasseur de sous-marins CH9
![]() |
| Le Chasseur 9 échoué (collection Wilfried Langry) / The Chasseur 9 stranded |
Le Chasseur
9 fait partie de la série de douze chasseurs de sous-marins (CH5 à CH16) de
107 tW à coques en fer. Ceux-ci furent commandés au titre de la tranche 1937.
samedi 7 juin 2014
Nouvelles vidéos sur la chaîne YouTube Marine 1939
De belles vidéos Pathé à retrouver sur la chaîne Youtube Marine 1939! A voir et à revoir!
lundi 26 août 2013
Les Sous-marins du type Roland Morillot
La Marine
Française a développé très tôt son arme sous-marine qu’elle considérait comme
une arme de défense face aux grandes flottes océaniques. Au sortir de la
Première Guerre mondiale, la composante sous-marine resta un axe majeur de
développement, malgré les attaques des anciens alliés qui voulaient le
bannissement pur et simple de cette arme.
Deux grands types de sous-marins
furent développés au cous de l’entre deux guerres : le sous-marin
océanique dit de 1ère classe et le sous-marin côtier dit de seconde
classe.
La classe Roland Morillot
appartenait au premier type et constituait une amélioration des premiers 1500t de
type Redoutable.
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